Uma das mais emblemáticas obras do Século XIX, o Túnel do Rossio permitiu a ligação ferroviária entre a Estação do Rossio e a vila de Sintra através da “Linha de Sintra”.
A sua construção teve lugar no período 1887-1890. Esta obra do túnel e estação do Rossio, é considerada a maior obra de engenharia portuguesa do século XIX, e que custou no seu conjunto a quantia de 730 mil Reis, teve o seu início a 21 de Maio de 1887 quando um operário começou a escavar do lado de Campolide, e outro na zona do Rossio. Encontraram-se na noite de 23 para 24 de Maio de 1888.
O túnel tem via dupla com 2613 m de comprimento e com um perfil abobadado de 8 m de largura por 6 m de altura até ao fecho da abóbada. O túnel tem um declive de aproximadamente 1%, descendo 24,26m desde a boca do túnel em Campolide.
Em 8 de Abril de 1889 um comboio atravessa pela primeira vez o Túnel do Rossio. Esta viagem demorou cerca de 27 minutos. As locomotivas a vapor, alimentadas a hulha, circulavam a seis quilómetros/hora.
Inaugurado oficialmente pela Companhia Real dos Caminhos-de-ferro Portugueses a 11 de Junho de 1890.
O túnel esteve encerrado ao tráfego entre 22 de Outubro de 2004 e 15 de Fevereiro de 2008, para obras de reabilitação.
6 comentários:
Tomara eu tantas notas de 5 € como de vezes que eu atravessei esse túnel. :)
Grande post, a estação do Rossio é uma obra magnífica de engenharia e arquitectura, diria mesmo que é uma das mais belas estações que já vi até hoje. Ahh... e quantas vezes passei nesse túnel...
Boa pesquisa. Parabéns pelo excelente post. Gr abraço Polittikus.
belo estudo polittikus..
Passei por lá muitas vezes, em 1978 e 1979 ;):)
...isto passa depressa.
Tudo de bom.
Já estou como o aflores... tantas vezes passei por lá...
Agora... Túnel mesmo... é Portugal inteirinho ;))
Bjos
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